아리조나 타임즈


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지난 주 화요일 투표에서 피닉스 시민들은 법제안 105를 반대하면서 라잇레일에 대한 시의 지원을 그대로 유지할 수 있게 됐다.
법제안 105가 통과됐다면 피닉스 시의 모든 라잇 레일 연장이 중단되고 관련 기금은 다른 기반시설 프로젝트로 넘어갔을 것이다.
밸리 메트로의 CEO 스캇 스미스는 62 퍼센트  38 퍼센트로 이 법제안을 거부해준 유권자들에게 감사하다고 말했다. 스미스는 유권자들의 투표로 시민들이 대중교통을 원하며 라잇레일과 그것의 연장을 원하고 있다는 것이 명백해졌다고 말했다.
케이트 가예고 피닉스 시장은 이번 투표결과의 의미는 시에서 차량 소유 주민 수가 가장 적은 지역으로 연결되는 사우스 센트럴 연장을 진행할 수 있다는 것이라고 말했다.
가예고 시장은 현재 피닉스 시에는 한 지역만 통과하는 단선 라잇레일이 운영되고 있다고 말했다.
스미스는 투표 결과를 기다리느라 연장 공사가 두 달 동안 중단됐었다며 올 가을부터 다시 공사가 시작될 것이라고 말햇다. 스미스는 또한 "이 문제가 법정분쟁으로 이어졌다해도 놀라지는 않았을 것이다. 그런데 투표 결과를 바탕으로 진행할 수 있게 됐다"고 덧붙였다.
스미스는 투표의 결과로 라잇레일 공사가 진행되는 것이 다른 교통 프로젝트로부터 돈이 빠져나가는 것으로 아니라며 걱정할 필요 없다고 말했다.
"T2050 플랜은 35년 플랜으로 버스, 라잇레일, 그리고 도로가 모두 포함된 것이며 플랜에 포함된 프로젝트에 대한 기금이 이미 마련된 상태"라고 스미스는 설명했다.
법제안을 지지해왔던 샐 디시치오 시의원은 "라잇레일은 소수를 돕는 것이지만 도로는 모두를 위한 것"이라고 말했다. 그는 투표결과에 대한 실망감을 트위터에 올리기도 했다.

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