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교통사고가 나면 누구나 당황합니다. 전에 사고 경험이 있었던 분도 교통사고는 또 하나의 새로운 상황이기 때문입니다. 특히 설명을 잘 못하거나 증인이 없는 경우, 내 잘못이 아닌데도 불이익을 당할 수 있습니다. 
경찰이 사고경위와 과실운전자, 손해배상을 위한 보험사를 구분해내야 하지만 한계가 있습니다. 사고를 목격하지 않은 경찰 앞에서 원인제공을 한 운전자가 진실을 말하지 않는 경우가 많고, 피해입은 사람은 상대방 잘못을 입증할 방법이 없는 것이 문제입니다.

 

사고 유형
몇 가지 예를 들어보겠습니다.
첫번째 유형으로, 부주의 운전자가 내 차 뒤를 들이받고는 앞차가 후진했다고 억지주장한다면 어느쪽 말이 맞는지 경찰이 알아낼 수 있을까요.
두번째, 교차로에서 노란불이 빨간불로 바뀌는데 무리하게 지나가다 녹색등이 켜진 쪽에서 달려오는 차와 충돌했는데 목격자가 없다면 경찰이 다 알 수 있을까요.
세번째, 교차로에서 직진하는 차와 그 차 앞에서 좌회전하려던 차가 충돌하면, 직진차량은 직진차량에게 우선권이 있다고하고, 좌회전 차량은 본인이 좌회전 신호에 지나가던 중 직진차량이 빨간불에 달렸다고 맞섭니다.
네째로 많이 겪으시는 상황은 두 운전자 중 한 쪽이 영어를 구사하지 못하는 경우입니다. 경찰이 현장에 도착했을 때, 이해할 수 있게 설명을 잘하는 쪽의 말을 더 듣게 되면서 불리하게 진행될 수 있기 때문입니다.

 

차량용 녹화카메라 설치
차 안에 설치하는 녹화카메라를 대쉬캠(Dash cam video) 혹은 블랙박스라고도 합니다. 대쉬캠은 미국내 주(State)에 따라 불법으로 정해진 곳도 있었지만 요즘은 사생활 침범을 제외한 차량내 대쉬캠 설치를 불법으로 간주하지 않으며, 아리조나에서도 변호사가 이를 증거자료로 채택, 재판에 활용하고 있습니다.
대쉬캠은 충돌당시 신호등 색깔, 운행방향 및 충돌강도를식별할 수 있습니다. 보통 사고직후에는 차량손상에 대해 다 알 수 없는데, 이 때 보험회사가 부상자가 없다고 가정하며 의료청구를 받아들이지 않기도 합니다. 하지만 영상으로 파악할 수 있는사고경위, 충돌세기, 탑승자들이 어떻게 부딪히는지 부상정도를 가늠할 수 있게됨으로써 사고처리와 청구가 훨씬 원활하고 설득력있게 진행될 수 있습니다.

 

대처방법이 될 수 있습니다
설명도 할 수 없고 목격자도 없어 가해자와 피해자가 뒤바뀌는 억울한 일이 생깁니다.
최근 제가 변호를 맡았던 한 여성분은 고속도로에 진입하던 중 과속차량에 의해 중상을 입게 되었는데, 이 분 차량을 덮친 상대방 운전자는 자신의 차량에 여성차량이 끼어들었다고 주장했고, 경찰이 도착했을 때 제 의뢰인이 영어로 설명을 잘하지 못하자 사고를 유발한 것으로 오인, 티켓까지 받게 되었습니다. 이에 상대방 보험사도 책임(Liability)지는 것을 거부하는 결정을 하여, 저희가 철저한 조사에 착수했습니다.
면밀한 현장조사와 차량내 대쉬캠 분석 결과, 여성차량이 도로로 나오면서 상대방을 친 것이 아니라 오히려 상대방이 사고를 낸 것이 파악되었고 심각한 부상 인정되었습니다.
모든 자료와 증거를 법원에 제출한 결과, 받았던 티켓을 취소해 주는 것은 물론 발생한 모든 손해에 대해 과실운전자 보험사가 지불하도록 합당한 승소결과를 얻을 수 있었습니다.
'하나의 사진이 천가지를 얘기한다'는 말이 있습니다. 
사고 당시 상황과 진실규명이 어려울 때사진과 영상이 큰 도움이 됩니다. 이 외에 궁금하신 사항은 전문가와 꼭 상담하시기 바랍니다.

 

Disclaimer:
"본 칼럼은 일반적인 법률정보로, 자세한 법률상담은 변호사에게 직접 문의해 주시기 바랍니다"
(This article is for general legal information only.  If you have a specific legal question, please call Mr. Vakula or your own attorney for the exact advice you need")
사무실 480-905-9114   한국어 상담 480-800-7979

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