아리조나 타임즈


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아리조나의 도로 확장 및 개선을 위한 교통 건설 5개년 프로그램이 지난 주 금요일 승인됐다.
2023년부터 2027년까지 진행되는 이 프로그램에서는 67억 달러를 사용하게 되며 여러 주 전역의 고속도로 개선 프로그램을 포함한 다양한 프로젝트에 분배된다.
올 해 시작할 예정인 3억2천8백만 달러 프로젝트에는 I-17의 앤썸 웨이부터 선셋 포인트까지의 구간에 차선을 더하는 작업도 포함된다.
2023년에 시작되는 4억 달러 프로젝트에는 I-10의 피닉스와 카사 그란데 구간 확장 공사가 포함된다. 힐라 리버 교각 교체 공사도 내년에 시작되며 비용은 1억1천만 달러 정도가 될 것으로 추산된다.
I-40/ U.S. 93 웨스트 킹맨 인터체인지 공사 첫 번째 단계에는 1억6천3백만 달러가 사용될 것으로 예상되며 공사는 2024년 초에 시작된다.
약 1억9백만 달러는 라이언 스프링스 지역의 SR 260의 마지막 2차선 도로 확장에 사용된다. 아리조나 교통국 (ADOT)의 SR 260 전체 4차선 확장 작업을 완성하게 되는 것이다.
앞으로 5년 간 약 4억6천3백만 달러가 고속도로 안전과 기능 개선에 사용된다. 그 가운데 하나는 플래그스태프부터 캘리포니아 주 경계까지 I-40을 따라 브로드밴드 연결을 확장하는 것으로 6천8백만 달러를 사용하게 된다.
25억 달러는 도로포장 사업에 사용되며 차선을 모두 합쳐 총 400마일에 이르는 도로를 현재의 보통 또는 나쁨 수준으로 좋음 상태로 개선하게 된다.
이번 5개년 프로그램에 따라 ADOT에서는 교각 및 도로 보존을 위해 연간 3억6천만 달러를 배분할 수 있게 됐다.
프로그램을 위한 기금은 주로 개솔린과 디젤 연료세와 차량 등록세에서 충당한다.

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